다빈치!지식창고 - (국회의원∙입법부 보도자료) 최근 5년간 열차사고 중 가장 많았던 것은 열차탈선사고, 원인은 차량결함 때문…열차사고로 인한 사상자수도 1,024명, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상


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	2018년
	2018년 10월
	10월 7일 (일)

▫ ´08년 이후 급락한 농가소득 비율, 10년이 지나도 회복 못해!
▫ 도박중독 부추기는 마사회!
▫ 지난해 산업재해로 인한 경제손실추정액 22조원
▫ 긴급여권 발급 신청자 약 80%이상이 단순 여행 목적으로 단수 여권 발급
▫ 14년 이후, 행안부 개인정보법위반 적발 1,389건
▫ 국내특허 무효비율 해외 주요국 대비 2배 높아
▫ 편의점 갑-을 분쟁, 1위는 세븐일레븐!!
▫ 지난해 1회용 기저귀 사용량 30억 개 넘어, 5년 간 44% 급증
▫ 초대형 여객기가 중·소형보다 오히려 결함으로 인한 지연 더 잦아
▫ 처벌권 없는 고속도로 교통경찰, 안전순찰원 5년간 65,576건 적발해 국민제보로 고발
▫ 심각한 마약유혹, 마약류 사범 14년 이후 3만 5천여 명 넘어서
▫ 2015년 이후 분실 수갑 481개에 달해, 범죄악용 우려
▫ 작년 대구·경북지역 13개 세무서, 세금 11조 5천억 거뒀다
▫ 작년 재벌 간판값 처음 1조원 넘어… 산정방식 제각각... 총수일가 사익편취 우려
▫ 지난 5년간 부패행위 비위면직자 1,611명
▫ 가짜 독립운동가, 10년 간 39명 적발
▫ 잠들어있는 KTX 마일리지 612억원
▫ 중소벤처기업부 의무고발요청권 소극적 대응 논란
▫ 관세 면제 보장없는 굴욕적 협상으로 국산 자동차 대미 수출이 연간 3.7조원 감소하고, 직접 고용으로만 약 4천여명이 당장 일자리를 잃게 돼
▫ 은평서, 최근 2년간 드라마 촬영제공 28회로 최다
▫ 경찰, 갑질횡포 불법행위자...14,885명 검거
▫ 최근 10년간 자연재해 피해 3.5조원, 피해복구액은 7.3조 이상
▫ 최근 3년간 음주운전 교통사고 중 44%가 재범사고
▪ 최근 5년간 열차사고 중 가장 많았던 것은 열차탈선사고, 원인은 차량결함 때문…열차사고로 인한 사상자수도 1,024명, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상
▫ 용인 병(수지) 사무소 개소식 성황리에 종료!
▫ 갈수록 증가하는 고령운전자 교통사고, 제도적 개선 필요
▫ 文 정부 탈원전 정책 판도라 상자 열렸다, 2030년까지 신재생 설비비용 무려 178조 원 육박!
▫ 장애인고용률 0%
▫ 애물단지된 웨어러블캠? 2014년이후 2,286대 보급, 활용실적은 단 72건!
▫ 만취한 선장 해상 안전을 위협한다!

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◦ 국회(國會) ◦ 송석준(宋錫俊)

【안전】	(2018.10.10. 09:00) █
◈ 최근 5년간 열차사고 중 가장 많았던 것은 열차탈선사고, 원인은 차량결함 때문…열차사고로 인한 사상자수도 1,024명, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상
-최근 5년 간(2012~2017년) 총 37건의 열차사고가 발생했는데, 그 중 열차탈선사고가 28건(75.7%)로 가장 많았고, 다음이 열차충돌 6건(16.2%), 열차화재가 3건(8.1%) 순 【송석준 (국회의원)】

-최근 5년 간(2012~2017년) 총 37건의 열차사고가 발생했는데, 그 중 열차탈선사고가 28건(75.7%)로 가장 많았고, 다음이 열차충돌 6건(16.2%), 열차화재가 3건(8.1%) 순

-열차사고 원인별로는 열차 차량결함이 13건(35.1%), 취급부주의가 10건(27.0%), 시설결함 5건(13.5%) 순이었고, 기타가 9건(24.3%)

-최근 5년간 열차사고로 인한 사상자수도 1,024명에 달했는데, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상

-열차사고로 인한 사상자 중 열차 승차 중에 인한 것이 447명으로 (43.6%) 가장 많았고, 철도에 진입하는 등 열차 밖에서 발생한 것이 293명(28.6%)으로 다음으로 많았고, 직무상 발생한 것이 283명(27.6%) 순

-최근 5년간 철도안전사고 총 17건이 발생했는데, 철도시설 파손에 의한 것이 8건(47.0%), 철도화재로 인한 것이 7건(41.2%), 기타가 2건(11.8%) 순

-철도안전사고 원인별로는 전기화재가 5건(29.4%), 인접한 곳에서 공사를 하다가 발생한 것이 4건(23.5%), 날씨 때문에 발생한 것이 2건(11.8%), 기타가 6건(35.3%)

□ 최근 5년간 열차사고 중 가장 많았던 것은 열차탈선사고였고, 사고원인은 차량결함으로 인한 것이 가장 많았다.

○ 7일 국회 국토교통위원회 자유한국당 송석준 의원(경기 이천시)에게 국토교통부가 제출한 자료에 따르면, 최근 5년 간(2012~2017년) 총 37건의 열차사고가 발생했는데, 그 중 열차탈선사고가 28건(75.7%)로 가장 많았고, 다음이 열차충돌 6건(16.2%), 열차화재가 3건(8.1%) 순이었다.

○ 열차사고 원인별로는 열차 차량결함이 13건(35.1%), 취급부주의가 10건(27.0%), 시설결함 5건(13.5%) 순이었고, 기타가 9건(24.3%)이었다.

○ 또 최근 5년간 철도 건널목 사고도 62건이 발생했는데, 경보장치가 울리는데도 무리하게 철도 건널목으로 들어가다 발생한 사고가 23건(37.1%)으로 가장 많았고, 차단기가 내려졌는데도 철도 건널목으로 진입하다 발생한 사고가 20건(32.3%), 자동차 고장 등 기타가 19건(30.6%) 순이었다.

○ 그리고 최근 5년간 열차사고로 인한 사상자수도 1,024명에 달했는데, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상을 당했다.

○ 열차사고로 인한 사상자 중 열차 승차 중에 인한 것이 447명으로 (43.6%) 가장 많았고, 철도에 진입하는 등 열차 밖에서 발생한 것이 293명(28.6%)으로 다음으로 많았고, 직무상 발생한 것이 283명(27.6%) 순이었다.

○ 최근 5년간 철도안전사고 총 17건이 발생했는데, 철도시설 파손에 의한 것이 8건(47.0%), 철도화재로 인한 것이 7건(41.2%), 기타가 2건(11.8%) 순이었다.

○ 철도안전사고 원인별로는 전기화재가 5건(29.4%), 인접한 곳에서 공사를 하다가 발생한 것이 4건(23.5%), 날씨 때문에 발생한 것이 2건(11.8%), 기타가 6건(35.3%)이였다.

□ 송석준 의원은 “열차사고 통계를 분석해 보면 열차 결함으로 인한 탈선사고가 가장 많았고, 열차 승차 중에 발생한 사상자수가 가장 많았다. 또 열차시설 파손에 의한 안전사고가 가장 많았다,”며 “철도 외부적인 원인보다는 내부적인 원인에 의한 사고와 사상자가 많은 만큼 열차 결함을 줄이고 열차시설관리에 만전을 기할 필요가 있다.”고 강조했다.

※ 참고자료 : 첨부파일 참조

첨부 :

20181007-최근 5년간 열차사고 중 가장 많았던 것은 열차탈선사고, 원인은 차량결함 때문…열차사고로 인한 사상자수도 1,024명, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상.pdf

※ 원문보기

【연결】최근 5년간 열차사고 중 가장 많았던 것은 열차탈선사고, 원인은 차량결함 때문…열차사고로 인한 사상자수도 1,024명, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상

◦ 국회(國會) ◦ 송석준(宋錫俊)

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• 최근 3년간 음주운전 교통사고 중 44%가 재범사고 • 최근 5년간 열차사고 중 가장 많았던 것은 열차탈선사고, 원인은 차량결함 때문…열차사고로 인한 사상자수도 1,024명, 이중 460명(44.9%)가 죽고 564명(55.1%)가 부상 • 용인 병(수지) 사무소 개소식 성황리에 종료!


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최종 수정일: 2021년 1월 1일