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제주특별자치도 보도자료
2019년
  2019년 5월
  5월 21일 (화)
▪ [수시] 원희룡 지사 “수익․비수익 구분 아닌 ‘수요맞춤형’으로 대중교통 개선해야”
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◦ 제주특별자치도(濟州特別自治道) ◦ 원희룡(元喜龍)
【행정】
(2019.05.21. 19:19)  █
◈ [수시] 원희룡 지사 “수익․비수익 구분 아닌 ‘수요맞춤형’으로 대중교통 개선해야”
“다람쥐 버스.일인용 모빌리티 운행 등 보다 현실적 대안 마련할 것” 주문, 21일 <주간정책 조정회의>서 대중교통 친절도 향상 및 이용 활성화 방안 논의

  【대중교통과 (064-710-4321)】  2019-05-21 11:29:30
“다람쥐 버스.일인용 모빌리티 운행 등 보다 현실적 대안 마련할 것” 주문
21일 <주간정책 조정회의>서 대중교통 친절도 향상 및 이용 활성화 방안 논의
 
■ 원희룡 제주특별자치도지사는 21일 “수익 노선과 비수익 노선으로 나눠 서비스를 개선하는 것은 준공영제 도입 취지와 맞지 않는다”며 “앞으로는 이용객 수요와 만족에 초점을 맞춰 대중교통 서비스를 개선해야 한다”고 강조했다.
 
■ 원희룡 지사는 이날 오전 8시 30분 제주도청 본관 2층 삼다홀에서 ‘대중교통 서비스 개선’을 주제로 주간정책 조정회의를 주재하며 이같이 당부했다.
 
■ 원 지사는 “비수익 노선은 기업 속성상 배차할 수 없는 부분이 있기 때문에 공영버스를 투입하게 된 것”이라며 “앞으로는 수요가 있냐 없냐에 초점을 맞춰서 ‘수요맞춤형’으로 대중교통을 개선할 수 있어야 한다”고 말했다.
 
○ 이어 “대중교통 체계 개편 후 2년여 간의 운행 경험을 통해 노선과 배차의 수요 여부에 따라 조정 기간을 둘 수 있는데 그 방향과 시점, 대안에 대한 비용 산출을 근거로 명확히 고지해서 정리할 수 있어야 한다”고 덧붙였다.
 
○ 수요자 중심의 서비스 개선방안에 대해서는 “상설 논의기구를 구성해 시간을 두고, 순차적으로 조정해나간다면 친절도 뿐만 아니라 만족도를 높일 수 있다”고 조언했다.
 
○ 원 지사는 “수요에 대한 판단과 노선 반영 등은 교통항공국과 제주연구원 차원에서만 논의하는 것이 아닌 현업이나 전문가, 주민 등 당사자들의 의견을 충분히 듣고 의사결정체계를 갖춰 신중하게 결정할 수 있어야 한다”고 당부했다.
 
■ 원희룡 지사는 준공영제의 효율적 운영을 위한 조언도 건넸다.
 
○ 그는“준공영제 도입은 교통카드 제공 등 어르신 복지, 시내외 버스요금 단일화를 통해 지역균형차원의 복지를 제공한 측면과 임금체계 및 운송자의 처우 개선 등 버스 근로자의 복지를 유도하기 위한 것”이며 “도민들의 참여와 운수 종사자의 친절도 향상을 위해 정책적으로 채택하고 비용 지출이 불가피했던 부분이 있었다”고 설명했다.
 
○ 이어 “운송조합과 노조와 함께 머리를 맞대 불합리한 부분에 대한 조정과 경영 개선을 통해 비용을 줄일 수 있는 방안을 모색할 것”을 주문했다.
 
○ 더불어 “대중교통 이용 활성화를 위해서는 통학과 출퇴근의 수요를 더 끌어들일 수 있어야 한다”며 “일회성, 형식적인 이벤트보다는 다람쥐 버스나 일인용 모빌리티(Mobility) 운행 등 보다 현실적인 대안을 통해 이용객을 늘리고 수익을 보전할 수 있는 방안을 마련할 것”을 요청했다.
 
■ 한편 이날 주간정책 조정회의는 버스업계․노조, 교통방송 관계자가 함께 참석해 대중교통 친절도 향상과 이용 활성화를 위한 토론을 진행했다.
 
○ 대중교통 친절도 향상을 위해 △운송사업자 서비스 평가 강화 △인센티브 및 페널티 확대 △친절교육 및 캠페인 전개 등이 거론됐으며,
 
○ 이용활성화를 위해 △대중교통 이용의 날 운영 △관광객 전용 정기권 도입 등의 의견이 제시됐다.
 
 
 
 
 
 
 
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