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	(2019.11.13. 17:12) █
◈ [교통]광주시, 수요맞춤형 준중형버스 시범 도입
○ 광주광역시는 준중형버스를 시범 도입해 운행하고 있다고 13일 밝혔다.【(대중교통과, 613-4510)】

광주시, 수요맞춤형 준중형버스 시범 도입

- 임곡290번 등 7개 노선에 준중형버스 9대 운행

- 농촌지역 접근성 제고로 주민 교통편의 향상

(대중교통과, 613-4510)

○ 광주광역시는 준중형버스를 시범 도입해 운행하고 있다고 13일 밝혔다.

○ 준중형버스 운행은 지난해 마련한 민선7기 광주 시내버스 운영체계 혁신 로드맵에 반영된 추진전략의 하나로 시내버스 준공영제 혁신 태스크포스(TF) 실무위원회에서도 개선방안으로 거론된 바 있다.

○ 이에 따라 광주시는 시내버스 운송업체와 함께 노선별로 수요조사를 실시하는 등 준중형버스 도입을 준비했다.

○ 지난 9월부터 운영에 들어간 준중형버스는 지원52, 유덕65, 진월78, 송정96, 대촌27, 임곡290번 노선에 각 1대씩, 대촌170번에 3대 등 7개 노선에 9대가 운행되고 있다.

○ 준중형버스는 도로가 좁아 중형 시내버스가 운행하는데 어려운 농촌동의 도로여건과 이용수요가 적은 노선에 수요 맞춤형으로 도입, 운행여건을 개선하고 이용편의 향상 및 운송원가 절감효과가 기대된다.

○ 또 중형버스 대비 차량가격이 4600여 만원 저렴하고 연료비도 대당 연간 700만원 이상(중형버스 대비 30% 이상) 절감될 것으로 예상돼 버스 사용기한인 9년동안 6300만원 이상이 아껴질 것으로 보인다.

○ 이와 관련 준중형버스를 운전하고 있는 운수종사자들은 중형버스보다 운전하기도 훨씬 편하고 승객과의 소통이 원활해 차내 사고의 위험도 감소할 것으로 예상하고 있다.

○ 최태조 시 대중교통과장은 “이번 준중형버스 시범도입에 따른 비용편익과 이용수요를 분석해 ‘시내버스 준공영제 혁신 태스크포스(TF)’에서 확대 도입하는 방안을 논의할 계획이다”고 밝혔다.

○ 한편 광주시는 지난 8월부터 민선7기 광주 시내버스 운영체계 혁신 로드맵에 반영된 추진전략의 하나인 첨두시간 탄력배차제를 확대해 오전 출근시간 운행횟수를 798회에서 912회로 114회를 증회해 운행하고 있다.

※ 별첨 : 준중형 버스 사진 (연료비 비교 분석 붙임)

첨부 :

사진_준중형버스1.jpg

사진_준중형버스2.jpg

사진_준중형버스3.jpg

광주시,수요맞춤형준중형버스시범도입.hwp

※ 원문보기

광주광역시 보도자료	█
• [행정]광주시, 시민이 민선7기 공약 평가한다 • [교통]광주시, 수요맞춤형 준중형버스 시범 도입 • [건설]광주시, 2019년 하반기 공동주택관리자 교육

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최종 수정일: 2021년 1월 1일