VS 여러분! 반갑습니다.    [로그인]
키워드 :
지식놀이터 ::【열린보도자료의 지식창고 광주광역시 보도자료
광주광역시 보도자료
2019년
  2019년 4월
  4월 14일 (일)
[건설]광주 제2순환도로, 하이패스 개통 효과 톡톡
about 광주광역시 보도자료
광주 광역시(光州廣域市)
(2019.06.14. 12:00) 
◈ [건설]광주 제2순환도로, 하이패스 개통 효과 톡톡
○ 광주광역시가 운영하고 있는 제2순환도로 하이패스가 효과를 톡톡히 나타내고 있다.【(도로과, 613-4750)】
광주 제2순환도로, 하이패스 개통 효과 톡톡
- 차량 정체현상 예방, 이동시간 감축, 배기가스 감소 등
(도로과, 613-4750)
 
○ 광주광역시가 운영하고 있는 제2순환도로 하이패스가 효과를 톡톡히 나타내고 있다.
○ 광주시는 2016년 7월1일 제2순환도로 송암·유덕영업소 하이패스 개통에 이어 같은 해 9월1일 소태영업소를 개통하는 등 제2순환도로 전구간에 하이패스 상·하행 각 2차로씩을 운영하고 있다.
○ 하이패스 개통 이전 유인처리시스템의 경우 통행료 결재 시간이 8~10초 소요된 반면, 하이패스 설치 후에는 1초 정도 짧아지면서 출·퇴근 시간대와 주말, 명절기간 차량 정체로 인한 통행불편이 해소됐다.
○ 또 이동시간이 줄어들면서 연료비 절감의 경제성 효과, 자동차 배기가스 감소로 인한 오염물질 배출 감소 등 다양한 효과가 발생했다.
○ 하이패스 이용률도 꾸준히 증가해 현재는 통과차량의 73~77%(소태영업소 기준) 이상이 하이패스를 이용하고 있는 것으로 파악됐다.
○ 더불어 2018년 교통 관련 기초조사 결과 제2순환도로 통행속도가 평균 76.64㎞으로 광주시 주요 도로 중 가장 빠른 것으로 집계됐다.
○ 이 밖에도 하이패스 개통으로 인한 교통량 증가로 제2순환도로 통행수입도 전년보다 증가(소태:4% 증가, 송암:6% 증가, 유덕:3% 증가, 2018년 기준)했으며, 송암영업소 구간의 시 지원금이 전년보다 13% 감소하는 등 긍정적인 효과가 다수 발생했다.
○ 시 관계자는 “하이패스 전 구간 개통으로 제2순환도로 이용자에게 편리함 및 신속성을 제공하고 있으며, 통행량 증대로 이어지고 있다”며 “‘2019광주세계수영선수권대회’ 참석을 위해 광주를 찾는 외지인과 시민들에게 제2순환도로가 편리하고 빠른 도로가 되도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
○ 한편 광주시는 단말기 문제 등으로 하이패스 차로 통과 시 통행료가 결재되지 않거나, 위반 사이렌이 울리면 해당 영업소(소태 062-220-8880, 송암 062-670-7100, 유덕 062-370-0500) 등으로 문의할 것을 당부했다.
※ 별첨 : 송암영업소 사진
 
 
첨부 :
일요일_송암영업소1.jpg
광주제2순환도로,하이패스개통효과톡톡.hwp
 

 
※ 원문보기
광주 광역시(光州廣域市)
광주광역시 보도자료
• [안전]광주시, 화재안전성능보강 지원사업 실시
• [건설]광주 제2순환도로, 하이패스 개통 효과 톡톡
• [환경]광주시, 개발도상국에 물관리 노하우 전수
추천 : 0
▣ 커뮤니티 (참여∙의견)
내메모
페이스북 공유하기 트위터 공유하기
로그인 후 구독 가능
구독자수 : 0
▣ 정보 :
미정의 (보통)
▣ 참조 지식지도
▣ 다큐먼트
▣ 참조 정보 (쪽별)
◈ 소유
◈ 참조
 
▣ 참조정보
백과 참조
 
목록 참조
 
외부 참조
 
▣ 참조정보
©2021 General Libraries 최종 수정일: 2021년 1월 1일