다빈치!지식지도 - 정운천 (鄭雲天)


지식놀이터 :: 정운천(鄭雲天)

정운천 (鄭雲天)

[1954 ~ ] 대한민국의 정치인이다.

▣ 시민 참여 콘텐츠

- 목 록 -


2019년 12월
2019년 12월 11일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 4년 연속 예결위원 정운천 의원, 쌍발통 정치 시작한 20대 국회 유종의 미 거둬
2019년 12월 4일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 정운천 ‧ 윤준호 의원, 국회에서 ‘해상풍력 정책 토론회’ 개최
2019년 11월
2019년 11월 27일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 파국으로 치닫는 선거법 패스트트랙
2019년 11월 5일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 정운천 의원, 노무현 대통령의 APR+ 살려내야!
2019년 9월
2019년 9월 17일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 정운천의원, 해상풍력발전에 어업인 의견청취 의무화!
2019년 7월
2019년 7월 22일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 경마 및 경륜·경정 선수들의 부정 약물사용 원천 차단
2019년 7월 5일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 전북 최초 4년 연속 예결위원 선임
2019년 6월
2019년 6월 25일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 상산고 자사고 재지정 취소 관련 기자회견
2019년 6월 19일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 화훼산업진흥을 위한 토론회 개최
2019년 6월 13일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국민의 먹고사는 문제 도외시하는 '나 몰라라' 정부
2019년 6월 4일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 공직선거법(석패율제) 개정안 대표발의 관련 기자회견
2019년 5월
2019년 5월 14일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 원전수출전략지구 지정 촉구 기자회견
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 원전수출전략지구 지정 관련 기자회견문
2019년 4월
2019년 4월 30일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 농업인 태양광 발전사업지원법 공청회 및 농촌태양광포럼 개최
2019년 4월 24일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 가족돌봄 휴직제도 실효성 높이기 위해 개정안 발의
2019년 4월 10일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 의료기기산업의 글로벌 경쟁력 확보 정책세미나 개최
2019년 3월
2019년 3월 26일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 교육부 차관 만나 상산고 문제 논의
2018년 12월
2018년 12월 11일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 전주시 도시 바람길 숲 조성 사업 확정!
2018년 12월 8일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 2019년 전북 예산 7조 328억원 확보!
2018년 11월
2018년 11월 22일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 예산통 정운천 의원, 전북 최초 3년 연속 국회 예결위원 이어, 2년 연속 예산안조정소위 위원 선임
2018년 10월
2018년 10월 29일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국민 1인당 수산물 섭취량(58.4kg) 세계1위! 수산물 수출은 수입의 절반도 안 돼
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 어업(어민) 안중에 없는 해상풍력발전사업 지적!
2018년 10월 23일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 한국 경마계에 패밀리가 떴다! 말관계자, 가족 및 친인척 고용 심각한 실정
2018년 10월 18일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 포스코 TOC 부두 특혜! YGPA 376억 손실! 배보다 배꼽이 크다!
	국회의원∙입법부 보도자료 ▪ 크루즈선 미세먼지 디젤승용차량 3백50만대 수준의 이산화황 배출!
2018년 10월 17일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 시대에 뒤떨어진 수상레저기구 조종면허 발급 체계 늘어나는 수상사고의 원인!
2018년 10월 11일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 판매가격이 생산원가의 절반도 못 미치는 천일염! 소금 원산지표시제 확대해 천일염 산업 다시 살려내야!
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 휴어제 도입 위한 수산직불금제 논의해야
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 금지된 액체산소통 탑재 활어차의 여객선 운송, 국민 안전 빨간불
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 속도감 있는 새만금 사업 추진을 위해 새만금 신항만 기본계획 꼼꼼이 따져봐야
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 이상기후로 인한 양식 피해규모, 올해만 182억원! 대안은 스마트양식 확대·보급!
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 세월호 아픔 잊었나? 세월호 재개 노선 선정 의혹 투성이! 안전성도 우려!
2018년 10월 3일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 금지된 액체산소통 탑재 활어차의 여객선 운송, 국민 안전 ‘빨간불’
2018년 10월 2일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 폭염, 대설 등 농업재해 등으로 최근 5년간 농가에 지급된 농업재해보험 보험금 약 1조 원
2018년 9월
2018년 9월 18일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 증가하는 명절 해외여행객과 함께 증가하는 위탁수하물파손사고
2018년 8월
2018년 8월 31일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 농어촌상생협력기금 조성위해 두 팔 걷어부쳤다!!
2018년 8월 28일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 전체 55명의 국무위원 및 기관장에 탈원전 정책 재검토 호소하는 서신 보내
2018년 8월 21일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 바른미래당 전당대회 일정 중에도 예결위 참석하며 빈틈없는 의정활동 행보
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 바른미래당 전당대회 일정 중에도 후반기 첫 예결위 참석
2018년 8월 7일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 바른미래당 당대표 출마선언문

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◈ 크루즈선 미세먼지 디젤승용차량 3백50만대 수준의 이산화황 배출!

선박 및 항만에서 배출하는 미세먼지를 포함한 대기오염원이 심각한 수준이나 정부대책이나 대안마련에는 부족한 것으로 나타났다. 【정운천 (국회의원)】

- 미세먼지 잡범이 아닌, 주범을 잡아야! 선박 미세먼지 배출문제 심각!

- 항만과 선박 배출 관리하여 배후 도시 시민들의 삶의 질 높여야!

선박 및 항만에서 배출하는 미세먼지를 포함한 대기오염원이 심각한 수준이나 정부대책이나 대안마련에는 부족한 것으로 나타났다.

국회 농림축산식품해양수산위원회 바른미래당 간사로 활동하고 있는 정운천 의원(전북 전주시을)이 항만공사를 통해 제출받은 자료를 분석해 본 결과, 선박 등 비도로 이동오염원이 배출하는 미세먼지에 대한 실질적 대책이 아쉽다는 지적이다.

현 정부는 임기 내 국내 미세먼지 배출량의 30%를 감축할 것을 목표로 하고, 대통령 취임 후 세 번째 사안으로 미세먼지 저감대책을 지시할 만큼 중요한 현안으로 인식하고 있다. 노후 발전소를 폐기하고 신규 건설중인 화력 발전소도 재검토 하는 등 강한 대책 마련에 힘쓰고 있다.

이 같은 움직임은 최근까지 주로 차량 등 도로이동오염원, 화력발전소와 같은 에너지산업 연소를 중심으로 이루어졌다. 그러나 이에 못지않게 선박 등 비도로 이동오염원의 문제도 심각한 것으로 나타났다.

특히 선박의 주 연료인 벙커C유의 이산화황 함유 기준은 3.5%로 디젤 차량용 경유의 황 함유 기준 0.001%의 3,500배이며 초대형 크루즈선은 승용디젤차량 3백 50만대에서 배출하는 수준의 이산화황을 배출한다.

특히 선박이 배출하는 대기오염물질의 양은 선박의 크기나 종류에 따라 달라지지만, 부산항에 등록된 선박만 2,500척이 넘고, 인천항에도 1,600여척이 등록되어 있다. 외국에서 들어오는 외항선까지 하면 그 숫자는 더욱 늘어난다.

정부에서 추진 중인 ‘미세먼지 관리특별대책 세부이행계획’에는 전체 예산 약 5조 원 중 친환경차 보급에 3조 원을, ‘수도권 대기환경관리 계획’에서는 1.6조 원 중 자동차관리에만 1조 2천억 원이 투입되는데, 이중 선박 배출가스 저감장치 부착을 위해 3,000척의 선박에 300억 원이 배정된 것이 전부인 실정이다.

이에 따라 국제사회도 국제적으로 나라 사이를 오가는 선박에서 배출하는 대기오염물질에 대해 국제해사기구(IMO)는 이미 다양한 규제를 통해 대기오염 물질의 양을 관리하고 있다.

※ 세계적으로 2012년 1월 1일부터 황 함유량을 4.5%에서 3.5%로 강화한 데 이어, 2020년 1월 1일부터는 황 함유량이 0.5%까지 내려감.

국내 항만공사 또한 미세먼지 저감 종합대책을 마련하여, 육상전원공급설비(AMP)를 설치, 야드트랙터(Y/T) 연료전환, 트랜스퍼크레인 전기식 개조 등 실질적으로 미세먼지 저감을 위해 노력하고 있으나, 정책적인 지원이 아쉬운 상황이다.

이에 정운천 의원은 “이제는 미세먼지를 포함한 대기오염 관리 정책에서 선박 배출문제의 심각성과 배후 도시의 시민들이 받는 영향에 대하여 심각한 고민이 필요할 때”라며, “오염도를 낮출 만큼 낮춰 놓은 자동차라는 마른걸레만 짜고 있는 것은 아닌지 당국이 돌아봐야 할 때” 라고 아쉬움을 토로했다.

또한 정의원은 “체계적이고 실질적인 검토를 통해 중, 장기적인 항만과 선박의 미세먼지 저감 대책을 발표해야 할 것” 이라고 전했다.

20181018-크루즈선 미세먼지 디젤승용차량 3백50만대 수준의 이산화황 배출!.pdf

【정치】크루즈선 미세먼지 디젤승용차량 3백50만대 수준의 이산화황 배출!

(게재일: 2018.10.18. (최종: 2018.11.06. 18:44)) 【국회의원∙입법부 보도자료】

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