다빈치!지식지도 - 홍일표 (洪日杓)


지식놀이터 :: 홍일표(洪日杓)

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2019년 12월
2019년 12월 18일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 홍일표 국회의원 『치매 예방 및 극복을 위한 정책토론회』 개최
2019년 12월 13일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 일본의회서 ‘한일 의원 간담회’ 및 ‘북한 귀환(북송)사업 60년 IPCNKR과 한일NGO 세미나’개최
2019년 12월 10일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회서 ‘세계인권선언과 대한민국 인권 토론회’ 및 ‘강제북송대책을 위한 TF 발족식’개최
2019년 11월
2019년 11월 22일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▪ 국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나
2019년 11월 17일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ [성명서] 국회인권포럼 "UN북한인권결의 외면 정부 강력 규탄"
2019년 11월 11일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회인권포럼(대표의원 홍일표), "북한 선원 2인 강제북송 정부 강력 규탄"
2019년 11월 4일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 해외자원개발 관련 조세특례제한법 일부개정법률안 대표발의
2019년 9월
2019년 9월 24일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 한국은행, “중앙은행 디지털화폐 발행 필요성 크지 않다.”
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 홍일표 “탈세제보 해도 포상금 받기 힘들어...포상금지급 1%대 불과"
2019년 9월 23일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 홍일표 "관세청 퇴직 재취업자 2명중 1명꼴 면세점 협회行"
2019년 9월 19일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 홍일표의원실-작년한해 2조4천억 상당 금괴 48톤 밀수 적발
2019년 9월 17일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 홍일표 "5년간 총기류와 실탄, 도검 등 사회안전 위해물품 8만6천여 점 적발!"
2019년 9월 10일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 남동산단 스마트산단 선정
2019년 9월 4일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회인권포럼(홍일표 대표의원), "북핵 협상과 북한인권 문제 함께 풀어야"
2019년 8월
2019년 8월 7일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 인천정부합동청사 개청, 도화행정타운 시대 본격 개막
2019년 7월
2019년 7월 31일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ IPCNKR 16차 총회 참석, 북한과의 인권대화 나설 것을 촉구
2019년 7월 30일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 한일 무역갈등 간담회
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ IPCNKR 16차 총회 개최
2019년 7월 24일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ IPCNKR 한일공동대표(홍일표-나카가와 의원) 북한인권문제와 함께 한일 갈등 해결 나선다
2019년 7월 8일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 위기를 정부가 인정하지 않는 것이 큰 문제
2019년 6월
2019년 6월 27일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 미래차시장 불확실성 커, 친환경차와 내연기관 기술개발의 균형 잡힌 정책 필요
2019년 6월 26일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 미세먼지 해법-내연기관 퇴출인가? 토론회 개최
2019년 6월 24일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ CO2배출, 원전 대비 석탄 100배 LNG 55배. 탈원전으로 온실가스 배출량증가
2019년 6월 18일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 화웨이 사태 미중 패권전쟁만이 아닌 보안 문제. 공적영역의 화웨이 장비 사용 신중해야
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 중국의 강제북송 중단 촉구 서한, 트럼프 대통령에게 전달 예정
2019년 6월 11일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 화웨이 사태, 공공 통신망은 동맹국과 함께 행동한다는 국가안보 기본 원칙 필요
2019년 6월 10일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 전기차배터리공장 현장방문 "전기차 배터리 분야 R&D 적극 지원"
2019년 5월
2019년 5월 28일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ '대한민국, 기업가정신 교육 어떻게 할 것인가' 포럼 개최
2019년 5월 14일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회서 녹색성장위원장과 제3차 에너지기본계획 논의
2019년 5월 6일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 석바위시장 주차장건립 국비 23억 4백만원 확보
2019년 5월 3일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회서 '공공부문의 합리적 정규직화' 토론회 개최
2019년 4월
2019년 4월 24일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회 산업통상자원위원회(홍일표 위원장), 한국-EFTA 의회의원 간담회 개최
2019년 4월 18일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국가산업대상 수상
2019년 4월 17일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회서 '2019 국제컨퍼런스: 장애인의 미래를 그리다' 개최
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 반도체업계 현황 청취
2019년 4월 16일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ '장애인의 미래를 그리다' 국제컨퍼런스 개최
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 국회를 빛낸 바른정치언어상 수상
2019년 4월 4일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 교육시설개선 및 재난안전 국비 21억1천9백만원 확보
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 탈북난민3명 중국 추방, 강제북송 예상
2019년 4월 1일
	국회의원∙입법부 보도자료 ▫ 인천지역 중소기업인과 간담회 가져


about 홍일표

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◦ 국회(國會) ◦ 홍일표(洪日杓)

▣ 국회의원∙입법부 보도자료 【열린보도자료의 지식창고】

최근 3개월 조회수 : 1 (5 등급)

【정치】

(게재일: 2019.11.22. (최종: 2019.11.24. 10:24)) █

◈ 국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나

국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나? 【홍일표 (국회의원)】

국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나?

-국회기후변화포럼 감축 이행성과 분석 보고 및 토론회 개최-

홍일표 의원 “배출량 크게 증가하지 않았지만 경제성장에도 배출량 줄어든 대부분 선진국 비해 감축노력 미흡”

-녹색성장기본법 개정해 온실가스 감축실적 평가하고 국회 보고토록 할 것-

국회기후변화포럼(대표의원 홍일표·한정애)과 포럼 부설 연구기관인 기후변화정책연구소는 11월 22일 국회의원회관 제1세미나실에서 ‘국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나?’를 주제로 감축 이행성과 분석 보고 및 토론회를 개최했다.

토론회를 주관한 홍일표 의원은 “정부가 지난 2009년 국제사회에 온실가스 감축 목표를 처음 제시했는데, 그 이후 지금까지 감축 이행 성과와 실적을 종합적으로 평가한 적이 없었다”고 지적하면서 “이번에 기후변화포럼의 부설 연구소인 기후변화정책연구소가 산업, 전환, 건물, 수송 등 주요 분야에 관한 감축 이행 성과를 분석 연구하였고, 관련 연구 결과를 공개하고 보고하는 자리를 마련했다. 이런 평가 보고 자리가 처음이란 것이 놀랍다”고 말했다.

홍 의원은 개회사에서 “온실가스 배출량을 보면 2009년 절대량으로 6억9백만톤, 2017년 7억톤을 배출했다. 그 시기에 1인당 GDP는 2009년 1만8천달러, 2017년 2만9천달러로 약 50% 이상 증가했다. 통계수치로 보면 GDP 확대나 산업활동 증가에 비해 배출량이 크게 증가하지는 않았지만 경제성장에도 불구하고 배출량이 줄어든 대부분의 선진국에 비해 보면 감축노력이 미흡했다고 볼 수밖에 없다”고 지적했다.

이어 “최근 수립한 2차 온실가스기본계획에 따르면 2030년까지 온실가스 배출량을 5억3600만톤으로 줄인다는 야심찬 계획을 세우고 있다. 이것을 이행하려면 지금까지와는 달리 매년 제대로 이행되고 있는지 확인하고 평가해보는 노력이 반드시 필요하다”면서 이를 위해 녹색성장기본법을 개정해 온실가스 감축실적을 주기적으로 평가·점검하고 이를 국회에 보고하도록 제도적 개선방안을 마련하겠다고 강조했다.

한편 이날 온실가스 감축 이행성과 평가에서는 감축 노력이 부족했다는 지적이 잇달았다.

이지웅 부경대 교수는 산업부문 평가에서, 목표달성이 어렵다면서 철강·시멘트·정유석유화학 등의 업종 분석 결과 감축수단 별로 감축량 실적에서 큰 차이를 보였다면서 감축 수단에 대한 타당성 재점검이 필요하다고 지적했다.

안영환 숙명여대 교수는 전환부문 평가에서, 자체 감축량은 6천490만톤으로 BAU대비 26.7%에 해당하는데 2017년 기준 목표치를 20% 정도 초과하고 있으며 믹스 전환과 신기술의 실적이 부진하다고 평가했다.

김형건 강원대 교수는 건물부문 평가에서, 2020년까지 목표달성은 어렵다면서도 배출량 저감 정책의 실효성은 확인했다고 평가했다. 그러나 시장 가격 기능이 작동하지 않아 시장의존 정책은 대부분 미흡했다고 지적했다.

송상석 녹색교통 처장은 수송부문 평가에서, 2020 감축목표 3천420만톤(34.3%감축)에서 2030 감축목표 2천980만톤으로 조정했다면서, 현재의 2030 로드맵 감축수단은 2020 로드맵과 대부분 중복되거나 유사한데 2030목표 달성을 위해서는 정책의 개선이 필요하다고 강조했다.

<끝>

첨부 :

20191122-국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나.pdf

20191122-국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나(사진1).jpg

20191122-국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나(사진2).jpg

※ 원문보기

【연결】국가온실가스 감축목표 10년 무엇을 남겼나


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최종 수정일: 2021년 1월 1일<