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광주광역시 보도자료
2019년
  2019년 7월
  7월 26일 (금)
▪ [교통]광주시, 교통약자 이동서비스 제공 비상체제 돌입
about 광주광역시 보도자료
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◦ 광주 광역시(光州廣域市)
【사회】
(2019.07.28. 21:45)  █
◈ [교통]광주시, 교통약자 이동서비스 제공 비상체제 돌입
○ 광주광역시는 (사)교통약자이동지원센터(이하 ‘센터’)의 제1노조(62명)가 26일부터 임금협상 결렬에 따른 부분파업에 들어감에 따라 센터와 함께 즉시 비상수송 체계를 가동한다고 밝혔다.【(대중교통과, 613-4530)】
광주시, 교통약자 이동서비스 제공 비상체제 돌입
- 26일 교통약자이동지원센터 ‘제1노조’ 부분파업, ‘센터노조’ 파업참여 철회
- 센터, 휴무 운전원·임차택시 최대한 활용…평시 수준 서비스 제공
(대중교통과, 613-4530)
 
○ 광주광역시는 (사)교통약자이동지원센터(이하 ‘센터’)의 제1노조(62명)가 26일부터 임금협상 결렬에 따른 부분파업에 들어감에 따라 센터와 함께 즉시 비상수송 체계를 가동한다고 밝혔다.
 
○ 센터는 휴무 운전원과 임차택시를 최대한 활용해 평시 대비 92% 정도의 차량을 운행해 평시 수준의 서비스를 제공할 계획이다.
 
○ 그동안 센터와 교섭대표 노조인 제1노조는 2019년 임급협상을 진행하면서 8차례의 교섭과 지방노동위의 조정기간을 거쳤지만 최종 협상에는 이르지 못했다.
 
○ 센터 노․사 양측의 임금 제시안을 보면
- 센터는 ▲최근 2년간 임금협상 인상률(2017년 8.1%, 2018년 4.4%)과 ▲현재 센터 보수가 특․광역시 대비 높은 수준(만근 시 광주 35.2백만원, 서울 34.9백만원, 대구 35.3백만원) ▲ 타 광역시 2019년도 임협이 타결된 서울, 인천, 대구의 수준(1.8% 인상) ▲ 영업용 택시 노동강도 대비 보수 수준 등을 감안해 최종 2.33%의 인상을 제시했다.
 
- 센터 제1노조는 ▲2020년부터 장애인종합지원센터 임금안 적용(임금 총액 대비 15% 인상 효과)을 주장하고 있다.
 
○ 센터 관계자는 “센터의 설립목적이 교통약자 이동권 보호에 있는데 파업에 따른 교통약자 이동권이 제약받게 돼 센터 이용자와 시민들에게 죄송한 마음을 전한다”며 “파업이 진행중이지만 조속한 협상타결을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
 
○ 한편, 센터노조(50명)는 교통약자 이동권을 볼모로 파업을 할 수 없다면서 지난 18일 파업참여 의사를 철회한 바 있다.
 
○ 최태조 시 대중교통과장은 “센터의 보수 수준이 전국 대비 최상위권 수준이다”며 “위탁업무를 제대로 수행하지 못할 경우 교통약자의 이동권 보장을 위해 협약내용에 따라 관련 절차를 검토할 계획이다”고 말했다.
※ 센터 노조현황 : 1노조 62명(운전 57, 사무 5), 센터노조 50명(운전 46, 사무 4)
 
 
첨부 :
광주시교통약자이동서비스제공비상체제돌입.hwp
 
 
※ 원문보기
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