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5월 14일부터 5일 동안 선박에서 일하는 선원에게 국가가 요구하는 법정 교육 "기초안전" 연수를 부산 해양수산연수원에서 받았다. 교육 내용은 1. 비상 무선설비 운용 2. 화재 소화 1 (소화 장비 사용과 화재 진압) 3. 화재 소화 2 (SCBA 장비 운용) 4. 선상 안전과 비상 대응 5. 개인 생존장비 운용 6. 퇴선과 생존 7. 구명정과 구명뗏목 진수 8. 응급처치와 CPR 9. 해양사고 예방 10. 인간관계와 선내 임무 11. 해양오염 방지 등으로 5일 동안 꽉 짜인 시간표에 따라 선내에서 발생하는 대부분 사고를 확인하고 그것에 대처하는 실제 훈련으로 진행하였다. 특히 4년 전 세월호 침몰 사고가 해양인에게 당황스러운 충격으로 와 닿았던 모양이다. 연수원과 교수진은 교육 기간 동안 엄정한 교육과 실습 훈련으로 학습자의 능력을 향상하고자 애썼으며 선원의 역할을 각인하고 정신을 일깨우고자 하는 정성과 노력이 크게 느껴졌다. 연수원 찾아가던 도중 마침 하루에 한 차례 있는 영도 다리 올리는 시간과 맞닥뜨렸다. 뜻하지 않게 생전 처음으로 영도 다리 들어 올리는 광경과 다리 아래로 통항하는 선박까지 볼 수 있었다. (매일 오후 두 시에 다리를 올린다.)    영도 해양수산연수원 옆으로 바닷가까지 펼쳐진 도로공원  첫 시간, 비상 무선설비 운용  연수원 구내식당의 점심 시간  한 끼 3,500원이며 점심은 교육비에 포함… 아침과 저녁만 사 먹는다.   화재 소화 1 (소화 장비 사용과 화재 진압)      화재 소화 2 (SCBA 장비 운용)  선상 안전과 비상 대응  퇴선과 생존  생존장비 운용  구명정 조작과 탑승 및 퇴선   탑승  진수와 운전 점검   구명뗏목 띄우는 방법과 순서, 구조 확인과 비상 물품 사용  응급처치와 CPR  생활관의 저녁  드디어 연수를 마쳤다. 그런데 5일간의 교육을 마치고도 한 가지 일이 더 있다. 전파전자통신 기능사 시험! 지난번 4급 전파전자통신사 면허를 취득했지만, 근해를 항해하는 연안선에서만 무선설비를 다루는 제약이 있는 면허다. 원양, 즉 국제 항해에서 무전설비를 다루려면 한 단계 높은 면허가 필요하고 그 첫 단계가 전파전자기능사 자격이다. 마침 연수와 어울려 시험 일정이 있었고 교육이 끝난 다음 날 부산에서 치르는 시험이었다. 접수는 해 놓은 터~ 시험 장소도 전파진흥원의 위임을 받아 이곳 해양수산연수원에서 치러졌다. 생활관에서 하루를 더 묵고 난 토요일… 그동안 틈틈이 학습했던 실력을 시험지에 유감없이 쏟아부었다. 서울로 돌아온 그 날 저녁, 전파진흥원에서 발표한 답안과 가져온 문제지를 비교하니 80% 이상을 맞췄다. 이만하면 충분히 합격이다. (일주일 뒤인 5월 25일, 전파진흥원으로부터 SNS 합격 통지를 받았다. 82% 득점!) 남은 시험은 일주일 뒤인 6월 2일에 부산에서 실기 시험, 그리고 또 일주일 뒤인 6월 9일에 해기원 면허인 3급 전파전자통신사 면접 구술시험이 있다. 지성이면 감천이라고 노력하면 안 될 것이 무어냐! 일요일 하루를 쉬고 다시 내려간 여수… 선박검사증, 선박국적증명서, 선원 명부, 승선공인신청서, 고용계약서와 선원수첩, 선원 건강진단서, 교육 이수증을 준비하여 찾아간 여수 지방 해양수산청에서는 천 원의 수수료와 함께 10여 분만에 모든 확인을 끝내고 선원 명부와 내 선원수첩에 승선 공인 스탬프를 찍어주었다. '버큰헤드 정신!' 이제부터 깨달아 가야 할 'Seaman Oblige'를 가슴에 새긴다. 나를 기다렸던 범선 코리아나의 선원들…  |
| 【작성】 전두성의 산과 삶의 자취 | ||
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