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제주항 등 6개 항만 설치, 선박 배출 대기오염물질 감축 기대  ■ 해양수산부에서는 선박에서 나오는 배출가스가 항만도시 내 미세먼지 발생의 주요인*으로 지적됨에 따라, 2018년 9월부터「항만 육상전력공급설비(Alternative Maritime Power, AMP**) 구축 기본계획 수립 용역」진행하고 장단기 추진계획을 수립 중이다. * 선박에서 나오는 초미세먼지(PM2.5) 비중(2016. 국립환경과학원) : 부산 46.3%, 인천 9.3%, 울산 8.6% 등 ** 육상전원공급설비(AMP) : 정박 중인 선박에 필요한 전기를 육상에서 공급하는 시스템 ■ 최근 국제해사기구(IMO)가 선박연료의 황 함유량 규제* 방안을 발표하는 등 선박에서 배출되는 환경오염물질에 대한 관리가 세계적으로 강화되고 있는 추세다. * 국제해사기구(IMO)는 2020년부터 국제항해 선박의 연료유 황 함유량을 0.5%까지 낮추는 규제를 시행할 예정이며, 최근에는 온실가스 배출량을 2050년까지 50%(‘08년 대비) 감축한다는 전략을 수립한 바 있음 ■ 이에 따라, 제주특별자치도는 제주지역 주요 6개* 항만(무역항 및 연안항)에 육상전원공급설비가 조속히 설치 될 수 있도록 해양수산부 추진계획에 포함시켜 줄 것을 요청한 상태다. * 무역항 2개(제주항, 서귀포항), 연안항 4개(애월항, 성산포항, 한림항, 화순항) - 우선, 단기적으로 2020년에 제주항 여객 및 화물부두(3~11부두)에 12기를 설치하고, 장기적으로는 2026년까지 강정항 크루즈 부두 및 연안항에 16기를 추가로 설치할 계획이며, 이외 항만시설도 적극 반영될 수 있도록 노력중이다. * 육상전력공급설비(AMP) 설치 추진계획(잠정) ■ 제주특별자치도 관계자는 “선박 육상전원 공급설비 구축으로 정박한 선박의 온실배출가스 등 환경오염물질을 저감함으로써 제주도의 핵심 목표인 탄소 없는 청정제주 만들기 ‘제주CFI 2030정책’에 크게 기여하게 될 것”이라고 밝혔다. ※ 원문보기 |
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