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[일본] 역사의 바람이 머무는 城下都市 - 이와쿠니 긴타이교
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야마구치 현(山口県) 일본(日本)
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【여행】
(게재일: 2017.05.16. (최종: 2017.12.20. 18:36)) 
◈ [일본] 역사의 바람이 머무는 城下都市 - 이와쿠니 긴타이교
긴타이교는 오랜 역사와 아름다운 형상, 정교한 구조를 가지고 있습니다. 다라의 길이는 직선 193.3 미터, 폭 5미터, 아치형의 구조는 정교하면서도 독창적, 합리적으로서 강인함을 가지고 있습니다.
역사의 바람이 머무는 城下都市 - 이와쿠니 긴타이교
 
긴타이교는 오랜 역사와 아름다운 형상, 정교한 구조를 가지고 있습니다. 다라의 길이는 직선 193.3 미터, 폭 5미터, 아치형의 구조는 정교하면서도 독창적, 합리적으로서 강인함을 가지고 있습니다. 특히 다리의 만곡은 독창성이 풍부하며 비교적 짧은 용채로 35미터를 교각없이 걸쳐놓은 기술은 역학상 헛점을 찾아볼 수 없다고 합니다.
 
떠내려가지 않는 다리를...
 
성하도시를 흐르는 니시키가와강에는 여러번이나 다리가 놓아졌으나 호우 때의 격심한 물살때문에 번번이 유실되었습니다. 떠내려가지않는 다리를 놓고 싶다! 그것은 3대영주 깃카와 히로요시공의 간절한 소망이었습니다. 이를 위해서는 교각이 없는 다리를 놓거나 교각 그자체에 뭔가 궁리를 할 수 밖에 없었습니다. 이 때 중국의 명문화에 관심이 있었던 히로요시공은 서호유람지라는 서적에 흥미를 갖게 되었고 그 책을 접하게 되었습니다. 거기에는 호수에 점재하는 섬들 사이에 돌다리가 놓여있는 그림이 있었다. 바로 이것이다. 니시키 강에 작은 섬 같은 다리 받침대를 만들고 거기에 튼튼한 다리를 놓았습니다. 시작과 실패를 거듭한 결과 1673년 축성기술과 조목기법을 최대한으로 살린 다리가 완성된 것입니다.
 
세계적 유산의 유실
 
不落의 명교도 전중 전후에는 손질을 볼 수 없었습니다 그러던 1950년 9월 14일 이와쿠니 지방을 강타한 기지야태풍이 긴타이교 다리를 덮친 것입니다. 긴타이교를 지키자 시민들은 대형통에 물을 담아 긴타이교 다리위에서 압력을 가함으로서 유실을 막으려 했습니다. 그러나 오전 9시40분 먼저 3번째의 다리 받침대가 균열이 생기면서 붕괴하자 제3, 제4 다리가 유실 되었습니다. "국보로"라는 이야기도 있었던 긴타이교는 수많은 시민이 지켜보는 가운데 탁류에 휘말려 떠내려갔습니다.
 
명교의 희생
 
시민들에게 있어서 긴타이교를 잃어버린 일은 크나큰 슬픔이었습니다. 그러나 일주일이 채 안되어 시의회가 하나가되어 재건 운동을 전개했습니다. 그리고 이듬해부터 거액의 비용을 드린 대사업이 시작되었습니다. 재건 조사에 착수한 기술자들은 긴타이교의 공법은 현대역학의 법칙에 합치하고 있어 아무런 개선의 여지가 없다고 결론지은 만큼 구조는 정교한 것이었습니다. 이렇게 약 2년의 세월을 거쳐 1953년 1월 15일 긴타이교는 소생하게 되었습니다.
 
다리의 재건
 
목조인 긴타이교는 부식에 따른 파손이 눈에 띄게 되면서 50년만에 재건이 실시되었습니다. 이번 재건은 현재의 목조부분을 현황 그대로 작성하여 총사업비 26억엔을 필요로한 대사업이었으며 2004년 3월 20일 긴타이교 재건 공사가 완성되었습니다.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
【작성】 대한민국 최초의 모터사이클 해외여행 인솔자 이성태(hubtour@naver.com)
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