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국회의원∙입법부 보도자료
2018년
  2018년 3월
  3월 28일 (수)
문재인 대통령의 광화문 시대를 뒷받침 할 서울 대표 역사거리 조성 서울역 역세권 재생 구상도 공개 - 박영선 국회의원
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박영선(朴映宣)
【정치】
(2018.09.19. 15:44) 
◈ 문재인 대통령의 광화문 시대를 뒷받침 할 서울 대표 역사거리 조성 서울역 역세권 재생 구상도 공개 - 박영선 국회의원
박영선 의원(더불어민주당, 구로을)은 3월 28일(수) 14시 국회 의원회관 제2세미나실에서 서울시의 600년 역사 궁궐도시 랜드마크화를 위한 「서울 대표 역사거리 조성」 간담회를 통해 런던의 역세권 재생의 대표적 성공 모델인 킹스크로스 사례를 소개하고 서울역 역세권 재생과 복합개발을 위한 세부 구상도를 공개했다.
 
 
이번 간담회는 박영선 의원이 출마선언에서 대표 공약으로 제시한 문재인 대통령의 광화문 시대와 함께 북악산에서 서울역까지를 잇는 서울의 대표 역사거리를 조성해 서울시를 600년 역사 궁궐도시로 랜드마크화 하는 것을 구체화 하기 위해 마련된 자리이다.
 
박영선 의원은 인사말을 통해 “서민과 젊은이가 도심에 살아야 한다는 시정목표를 실현하기 위해서는 첫째 역세권을 중심으로한 도시 재생과 개발이 필요하고, 둘째 서울의 도심을 랜드마크화 해 걷고싶은 서울을 만드는 두가지가 핵심이다.”라며 “오늘은 이러한 구상을 더욱 구체화 하고 영국의 사례를 보며 우리에게 시사하는 시사점과 서울역 역세권 재생과 복합개발의 구체적인 모습을 듣고 보는 자리가 될 것이다.”라고 간담회 취지를 설명했다.
 
첫 번째 발표자로 나선 김정후 박사(런던대학 UCL 지리학과 펠로・한양대 특임교수)는 “킹스크로스 역은 영국이 가지고 있는 역세권 재생의 모든 이야기 개념들 방법들을 다 담고 있기 때문에 우리에게 시사하는 바도 많다.“라며 ”우리 대한민국의 수도 서울도 역사, 역세권 중심으로 활성화 하는 것이 21세기 우리나라의 중심도시 서울의 미래를 위한 중요한 키가 될 것이다.“라고 강조했다.
 
두 번째 서울역 사례에 대해 발표한 김승배 대표(피데스개발・한국부동산개발협회 수석부회장)는 “역세권은 서울의 미래를 결정하는 아주 중요한 요소이나 용산역과 서울역 모두 주변간 연결성이 전혀 없으며 특히 서울역은 섬처럼 주변의 큰 도로로 인해 단절 되어있다.“ 라며 ”대규모 개발에 있어서는 킹스크로스의 사례처럼 단계적 개발로 접근을 해야하고, 민간과 공공이 협력해서 서울역 역세권을 승하차장이 아닌 사람이 모여서 즐기고 일하는 곳으로 바꿔야 경쟁력이 생겨 서울이 살고 대한민국이 살수 있다“라고 밝혔다.
 
박영선 의원은 “젊은이들이 서울의 도심에 살수 있는 방법은 서울과 굉장이 흡사한 오랜 역사와 전통을 가지고 있는 런던의 킹스크로스역처럼 역세권을 중심으로한 도시재생이라고 생각한다.”라며 “서울을 대표하는 역세권인 서울역을 지형자체를 살려서 빌딩과 빌딩사이 2층을 햇볕이 투과되는 유리구조로 연결해 인공지반을 만들면 1층은 기존대로 차가 다니고 2층은 보행중심 거리와 공원이 조성되어 서울로 7017도 살릴 수 있고 서울역 역세권이 주거 상업 공원으로 어우러져 일자리 창출에도 기여하는 인재가 모이는 곳으로의 조성이 가능하다.”라고 밝혔다.
 
 
< 서울역 구상 : 저이용 철도부지 및 역세권 복합용도개발 조감도 >
박영선(朴映宣)
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